OC - 23/2/2010

Las nubes se van despejando para el equipo español de fórmula 1 con sede en Murcia, aunque todavía restan dificultades. Tras la salida de Adrián Campos de la propiedad del equipo, la entrada de Colin Kolles (ex de Force India) con un nuevo patrocinador alemán y el golpe de timón de José Ramón Carabante, todo está listo para que 'Campos Meta' (con otro nombre, todavía por decidir) tome la salida en el GP de Bahrein, cuyos entrenamientos comienzan el 12 de marzo. Los detalles del nuevo proyecto serán comunicados con detalle esta misma semana por Carabante y Ecclestone, que se ha implicado mucho en que salga adelante el primer equipo español de F1.

Toda la parte económica está despejada, respecto al coche. Los motores Cosworth y los chasis Dallara están pagados. Las primeras pruebas están previstas cerca de las sedes de esas fábricas, en el circuito de Ímola, por la premura de tiempo.

En cuanto a los pilotos, Bruno Senna se queda, en las mismas condiciones que firmó con Adrián Campos. Es decir, sin necesidad de buscarse patrocinadores. El otro nombre que suena es el del piloto indio Karun Chandhok, aunque hay presiones para que entre el argentino Pechito López. Mientras tanto, a pesar de las primeras críticas de Kolles, el equipo técnico de Campos Meta, sigue trabajando en Alzira con un simulador. Un equipo encabezado por los reconocidos ingenieros Toni Cuquerella (ex de BMW Sauber) y Xavi Pujolar (ex de Williams). Lo que sí parece es que, de momento, habrá que aplazar la presentación por la Gran Vía de Murcia.